LES CANDIDATS DU OFF

CANDIDAT CONCOURS OFF .09 : STATION CYCLO / DINELLO CARGO

Émile Rivoire & Maxime Eydan

DEUX PARCOURS, UN MÊME CARGO

Pour cette édition du Concours OFF, Station Cyclo et Dinello Cargo réunissent deux approches autour d’une même machine : celle de Maxime Eydan, côté conception et fabrication chez Dinello, et celle d’Émile Rivoire, mécanicien cycle itinérant qui utilise le cargo comme véritable outil de travail.

Chez Dinello, l’histoire du cargo a commencé presque simplement : par l’envie d’en fabriquer un pour le plaisir.

« On a fabriqué un cargo pour le plaisir, et on a trouvé ça tellement bien qu’on a décidé de faire ça tous les jours pour gagner notre vie. »

— Maxime

Pour Émile, le besoin était différent et très concret. Mécanicien cycle itinérant avec Station Cyclo, il cherchait un outil de travail fabriqué localement et réellement adapté à son activité.

Son vélo doit pouvoir travailler tous les jours. Il privilégie donc les systèmes fiables, éprouvés et durables, aussi bien sur sa propre machine que sur les vélos de ses clients.

Du côté de Dinello, la démarche consiste à associer l’efficacité de la fabrication en série à la qualité du travail artisanal, avec une idée forte : fabriquer du neuf à partir de l’ancien sans renoncer à la performance.

LEUR RÉPONSE AU CONCOURS OFF 2026

Le cargo avec lequel Émile prendra le départ en Maurienne repose sur une base qui a déjà quelques kilomètres derrière elle : un VTT Peugeot de 1995. Le cadre est surcyclé et associé à une direction à biellette, une plateforme avant de 750 × 600 mm, une transmission Shimano Alfine et des roues artisanales spécialement conçues pour le cargo. Une machine qui résume bien l’approche de Dinello : fabriquer du neuf avec de l’ancien, en mettant l’accent sur la performance. Pourquoi l’emmener sur le Concours OFF ? Pour Dinello, la réponse tient dans la nature même de leurs vélos :

« Nos vélos cargo sont taillés pour la montagne et le transport. » — Maxime

Émile connaît déjà bien les cols alpins en vélo classique. Cette fois, il vient s’y confronter avec un cargo et avec une autre ambition : montrer que le vélo cargo peut prendre sa place dans la logistique d’un événement et prouver que cargo et montagne peuvent bien s’entendre. Pour Maxime, le défi nécessitera du courage, mais aussi beaucoup d’entraide. Et lorsqu’on leur demande ce qu’ils ont surtout envie de vivre pendant le Concours, leurs réponses se rejoignent presque parfaitement :